Fernando Clavijo presidió hoy en Santa Cruz de Tenerife la reunión semanal del Consejo de Gobierno. Estos fueron los acuerdos adoptados:
El Gobierno de Canarias muestra su rotunda repulsa a la violencia machista y su compromiso con las víctimas
El Gobierno de Canarias aprobó hoy una declaración institucional con motivo de la conmemoración, el próximo 25 de noviembre, del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra las mujeres en la que muestra su rotunda e inequívoca repulsa a las múltiples expresiones de la violencia de género, que se realizan de forma puntual o reiterada, y refuerza su determinación para seguir promoviendo la igualdad efectiva entre mujeres y hombres y lograr una sociedad futura libre de violencia de género.
“Renovamos asimismo nuestro empeño en seguir impulsando y apuntalando medidas, actuaciones y políticas para asistir y proteger a las víctimas; mujeres y menores”, indica el Ejecutivo, que destaca que este grave problema social necesita actuaciones que no solo se centren en las consecuencias de este drama individual y colectivo. “Es necesario insistir en los quiénes y los porqués para poder actuar con responsabilidad, eficiencia y garantía; la violencia de género la ejercen los hombres contra las mujeres y tiene sus raíces en la subordinación y dominación de las mujeres por los hombres”, remarca.
En el texto institucional, el Gobierno canario solicita a todas las personas integrantes de la sociedad, en particular a los hombres y niños, a que cambien su actitud y revisen actitudes cotidianas y a que destierren estereotipos, roles, prejuicios y conductas sexistas y machistas para evitar que se sigan reproduciendo modelos de relación entre hombres y mujeres basados en la desigualdad y la discriminación.
“Hay que apremiar con renovado esfuerzo el cambio de mentalidades machistas que todavía hoy persisten en nuestra sociedad y promover las relaciones igualitarias entre sexos si realmente queremos acabar definitivamente con la violencia contra las mujeres”, remarca.
El Gobierno de Canarias solicitará a AENA la suspensión del concurso actual para la ampliación del Aeropuerto Tenerife Sur
El Gobierno de Canarias acordó hoy instar a Aena a que, de manera inmediata, inicie los trabajos técnicos necesarios para la realización de un nuevo edificio terminal en Tenerife Sur, con el compromiso que pueda comenzar su ejecución en el primer año del período cubierto por el DORA 2022- 2026. Este acuerdo, que será trasladado al Parlamento de Canarias, al Ministerio de Fomento y al presidente de AENA, se establece en los siguientes términos:
En un territorio insular y alejado geográficamente del continente europeo, como es el caso de Canarias, los aeropuertos constituyen infraestructuras estratégicas para la conectividad de personas y mercancías. Tener unas infraestructuras aeroportuarias adecuadas es esencial para garantizar el trafico de personas y el desarrollo económico y social de Canarias.
En Canarias, el sistema aeroportuario tiene que garantizar no solo una adecuada conectividad interinsular sino que son infraestructuras que permiten o se convierten en barreras para el desarrollo turístico de las islas.
Por ello el nuevo Estatuto de Autonomía de Canarias reconoce en su Artículo 161. Infraestructuras del transporte.
1. Corresponde a la Comunidad Autónoma de Canarias la competencia exclusiva sobre puertos, aeropuertos, helipuertos y demás infraestructuras de transporte que no tengan la calificación de interés general por el Estado y la competencia de ejecución sobre puertos y aeropuertos con calificación de interés general, cuando el Estado no se reserve su gestión directa. Esta competencia, incluye, en todo caso:.... Corresponde a la Comunidad Autónoma de Canarias la participación en la planificación y la programación y gestión de puertos y aeropuertos de interés general en los términos que determine la normativa estatal, por tratarse de redes esenciales para la conexión del territorio como región ultraperiférica.
2. Los puertos y aeropuertos radicados en Canarias calificados de interés general que no sean de competencia autonómica por ser gestionados directamente por el Estado, de acuerdo con el apartado 1 de este artículo, tienen un régimen especial de funcionamiento establecido en una ley en el que participarán las administraciones públicas canarias debido al carácter archipielágico y ultraperiférico.
Este carácter diferencial de los aeropuertos insulares se ve reforzado por el papel que juegan como puerta de entrada salida de la práctica totalidad de turistas que llegan a Canarias.
Este hecho pone de manifiesto la importancia de establecer una adecuada planificación de las instalaciones aeroportuarias que permita atender de forma satisfactoria el flujo continuo de residentes y visitantes a esta isla.
El Gobierno de Canarias mantiene una larga tradición de apoyo y seguimiento de la política aeroportuaria, impulsando en su momento la creación de Canarias como un sistema aeroportuario único que debe ser tenido así en cuenta en su planificación, habida cuenta de que para los habitantes y las actividades de turismo y servicios estas infraestructuras son pieza vital. Por esta razón, el Gobierno de Canarias ha entendido siempre que estas infraestructuras son estratégicas para mantener y mejorar el posicionamiento social y económico de las islas y que se deben garantizar, por tanto, unos adecuados niveles de calidad de servicio. Estos se han de corresponder con el perfil de pasajero que se recibe y a los que se dirigen las labores de promoción que se vienen realizando por parte de las instituciones públicas y del tejido productivo turístico.
Dentro del sistema aeroportuario canario, el aeropuerto de Tenerife Sur es considerado como un aeropuerto que compite por destino turístico (CNMC, 2014). En esta categoría se engloban los aeropuertos que tienen un tráfico superior a los 700.000 pasajeros mensuales y cuentan con un elevado porcentaje de pasajeros internacionales (superior al 50%). Estos aeropuertos se encuentran más expuestos a la competencia de otros destinos turísticos internacionales. El aeropuerto de Tenerife Sur es el que muestra el mayor porcentaje medio de los últimos catorce años. Por ello, la competitividad de un destino turístico como Tenerife depende de la calidad y competitividad de su aeropuerto y viceversa, el éxito de un aeropuerto como Tenerife Sur depende de la competitividad y calidad de la isla como destino turístico.
De los más de noventa millones de euros, que registra como beneficios Tenerife Sur (a pesar de que desde hace tres años, AENA no publica la cuenta de resultados por aeropuerto), algo tendrán que ver los esfuerzos comerciales y recursos que, tanto empresas turísticas como instituciones, dedican a la promoción del destino en los mercados exteriores.
El Cabildo de Tenerife ha realizado un trabajo conjunto con AENA estos dos últimos años, que derivaron en una serie de acuerdos de colaboración, alcanzados con las dos anteriores presidencias de AENA y con la esperanza de darle continuidad con el nuevo equipo.
Estos acuerdos de colaboración tienen como única finalidad garantizar que las actuaciones de AENA en las infraestructuras aeroportuarias de la isla, y especialmente en la terminal del Aeropuerto Tenerife Sur, cuenten con un amplio consenso técnico en cuanto a la identificación de las carencias y problemas existentes y la idoneidad de las soluciones propuestas.
En cumplimiento del compromiso alcanzado con el Cabildo de Tenerife , se enmarcan los objetivos acordados de estos trabajos, que fueron fundamentalmente dos: Por un lado, la definición constructiva de las actuaciones previstas en el vigente DORA. Por otro, la puesta en marcha de los estudios sobre la ampliación y reforma integral de la terminal de Tenerife Sur, con vistas a disponer de un plan funcional y de un anteproyecto que permita iniciar la ejecución de nueva terminal en el primer año del DORA 2022-2026.
La aprobación y licitación de esta ampliación no ha contado por parte de AENA con la necesaria colaboración y supervisión de las instituciones de las islas, contrariamente a lo acordado en sucesivas reuniones mantenidas con el ente.
En virtud de todo lo anterior, el Gobierno de Canarias acuerda:
1. Rechazar la política de hechos consumados que ha utilizado AENA en relación con el proyecto de ampliación de la actual terminal del aeropuerto Tenerife Sur, solicitando la suspensión del concurso en marcha.
2. Instar a AENA a que las decisiones sobre el futuro de los aeropuertos de la isla cuenten con el máximo consenso técnico e institucional conforme a lo previsto en el Estatuto de Autonomía de Canarias, manteniendo para ello el programa de trabajo, a través de equipos técnicos, pactado con la dirección de AENA y con el concurso de las administraciones canarias.
3. Dado que la ampliación licitada por AENA no resuelve los problemas de fondo de la actual terminal se requiere a AENA para que, de manera inmediata, inicie los trabajos técnicos necesarios para el plan funcional y el anteproyecto de un nuevo edificio terminal en Tenerife Sur, con el compromiso que pueda comenzar su ejecución en el primer año del período cubierto por el DORA 2022- 2026.
4. Requerir a AENA para que traslade al Gobierno de Canarias, al Cabildo de Tenerife y a las administraciones locales implicadas los documentos que se están elaborando en estos momentos respecto a la planificación de Tenerife Sur (entre otros, revisión del plan director y plan funcional de la nueva zona terminal).
5. Trasladar el presente acuerdo al Parlamento de Canarias, al Ministerio de Fomento y al Presidente de AENA.
El nuevo Consejo de Estudiantes de Educación Superior estará constituido en dos meses
El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy, a propuesta de la consejera de Educación y Universidades del Gobierno de Canarias, Soledad Monzón, el Decreto con el que se crea, por primera vez en el Archipiélago, un Consejo de Estudiantes de Educación Superior. El nuevo Decreto, que convierte a Canarias en pionera a nivel estatal al incluir en su consejo a estudiantes de todas las enseñanzas superiores, establece un plazo máximo de dos meses para constituir la mesa de representantes, una vez publicado en el BOC.
La norma, que ha sido aprobada hoy tras contar con el informe favorable del Consejo Consultivo de Canarias, establece que el nuevo órgano, de carácter consultivo y deliberante, estará formado por estudiantes que actuarán como representantes del alumnado de las universidades canarias (dos representantes por cada universidad pública, una persona representante por cada universidad privada), de los ciclos de Enseñanzas Artísticas Superiores (una persona representante), de las Enseñanzas Profesionales de Artes Plásticas y Diseño de Grado Superior y de las Enseñanzas Deportivas de grado Superior (una persona representante), y de Formación Profesional de grado Superior (una persona representante de los centros públicos y una persona representante de los privados).
Para el nombramiento de vocales de las distintas enseñanzas, se inicia a partir de la publicación del Decreto un procedimiento de elección, en el que, con el fin de garantizar la representatividad, cada institución llevará a cargo medidas de difusión para impulsar dinámicas de participación y debate entre los colectivos estudiantiles.
Cada rectorado propondrá un titular y suplente elegidos en el Consejo de Estudiantes, o órgano similar de representación, y en las enseñanzas superiores no universitarias será la Dirección General competente quien propondrá personas representantes del alumnado; para ello, el equipo de la Dirección General tendrá en cuenta, entre otros factores, el equilibrio territorial.
El órgano estará presidido por la consejera de Educación y Universidades del Gobierno autonómico y contará con representación de los organismos públicos, que será concretamente: el director general de FP y Educación de Adultos, el director general de Universidades, la persona titular del órgano competente en materia de investigación y la persona titular del órgano competente en materia de inserción laboral activa.
El proyecto de Decreto recoge, además, las funciones del nuevo órgano colegiado, entre las que destacan: canalizar las iniciativas del alumnado de educación superior para debatirlas y formular propuestas al respecto; identificar necesidades desde la perspectiva de los estudiantes, con el objetivo de mejorar la educación superior en Canarias; valorar medidas de política educativa que afecten al colectivo de estudiantes de educación superior; debatir, con carácter previo, propuestas de aprobación de disposiciones generales que afecten a estas enseñanzas y, especialmente, las medidas referidas a los precios públicos y convocatorias de becas y ayudas; y, por último, promover acciones que mejoren la inserción laboral y el acceso al empleo al alumnado de educación superior.
La creación del nuevo órgano colegiado fue trasladada a diferentes representantes estudiantiles del Archipiélago por el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, la consejera de Educación y Universidades del ejecutivo autonómico, Soledad Monzón, y el director general de Universidades de la Consejería de Educación, Ciro Gutiérrez, en un encuentro en el que se detalló a los alumnos y alumnas el plan de reducción de tasas universitarias puesto en marcha por el Gobierno.
Aprobada la ejecución de la modificación de las líneas de alta tensión de 220 kV cercanas a la subestación de Candelaria
El Consejo de Gobierno de Canarias, a propuesta de la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, ha aprobado el decreto por el que acuerda ejecutar el proyecto de modificación de la línea aérea de alta tensión de 220 kilovoltios entre Candelaria y Granadilla, concretamente entre los apoyos T-0 y T-2 situados en las inmediaciones de la subestación de Candelaria, en Tenerife.
El proyecto declarado de interés general y exento de evaluación ambiental, está promovido por Red Eléctrica de España y supone un paso previo imprescindible para la construcción de la nueva subestación de Caletillas, declarada a su vez de interés general en febrero del 2016.
Ambas actuaciones resultan necesarias para aumentar la garantía, calidad y seguridad del suministro en el sistema eléctrico de la isla de Tenerife, en concreto en la zona noroeste de la isla, al conectar los nuevos ejes de 220 kV de alimentación a la zona metropolitana y norte de Tenerife con los ya existentes.
De esta manera, la nueva subestación de Caletillas se convertirá en el nudo concentrador/distribuidor de la red de 220 kV en la zona, permitiendo la reducción de la criticidad del nudo actual en la subestación de Candelaria.
El mismo decreto ordena el inicio del procedimiento de modificación del planeamiento afectado, en este caso, el Plan General de Ordenación de Candelaria, dado el carácter no provisional del proyecto.
Aprobada la ejecución del proyecto del parque eólico de San Bartolomé en Lanzarote
El Consejo de Gobierno de Canarias, a propuesta de la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, ha aprobado el decreto por el que se acuerda ejecutar el proyecto del Parque Eólico San Bartolomé, promovido por Insular de Aguas de Lanzarote, S.A. y que cuenta con una potencia de 9,2 MW, en la isla de Lanzarote.
La aprobación de este decreto tiene lugar después de que la Consejería de Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad concediera la Declaración de Impacto Ambiental a la modificación del proyecto.
El texto del decreto, ordena, además, iniciar el procedimiento de modificación del planeamiento territorial afectado, como ocurre con las normas subsidiarias de planeamiento de San Bartolomé y con el Plan Insular de Ordenación de la isla de Lanzarote.
En la actualidad, hay 23,3 MW de potencia eólica instalada en Lanzarote, donde en los últimos años se han instalado tres parques eólicos más, que han permitido incrementar en un 166,66% la potencia eólica instalada.
ACFI PRESS
