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Transportes.- Global critica la diferencia de tarifas con Guaguas Municipales en la capital grancanaria y asegura que la posible llegada de un tren "no resuelve los problemas" (3 cortes).


El director general de Global, Ángel Luis Sánchez Bolaños, ofreció hoy una rueda de prensa para dar a conocer la posición de la empresa sobre el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Guaguas Municipales y la situación de desigualdad tarifaria que se está dando en el servicio de transporte de viajeros que se presta en la capital grancanaria, además de explicar la posición de la empresa respecto a la mejora de los servicios en Gran Canaria, así como de la posición con respecto a otros medios de transporte como el tren o el tranvía.

Así, Sánchez Bolaños se quejó durante su comparecencia ante la prensa de la situación actual de las tarifas después de una etapa, con Pepa Luzardo en la Alcaldía, en la que se había llegado a un consenso: "Hay un tratamiento tarifario diferente, lo que provoca que en muchos barrios haya presión para que Guaguas Municipales acuda porque en esos barrios se benefician de unas tarifas más baratas que la de Global. En tiempos de Pepa Luzardo nosotros propusimos y se puso en marcha un equipo mixto Guaguas Municipales-Global para acordar la coordinación de las líneas y se habló del Distrito VII, de la Universidad, del Juan Negrín..., de forma que conservando y mejorando la calidad del servicio público se evitara la duplicidad de recursos, que hacía que se perdieran recursos para otras zonas de la ciudad que lo necesitaban. Se llegó a un acuerdo de coordinación, como también a otro de equiparación tarifaria entre Global y Guaguas Municipales en Las Palmas de Gran Canaria para que todos los barrios tuvieran el mismo tratamiento tarifario".

Además, el director general de Global recordó una propuesta de la que lleva hablando mucho tiempo para buscar una solución a Guaguas Municipales: "Lo dijo el último estudio económico y lo llevamos diciendo desde hace tiempo, el sistema se resuelve mediante líneas troncales de alta capacidad de vehículo, alta frecuencia y alta velocidad, con carriles exclusivos, líneas troncales que son la columna vertebral de la ciudad. Y además líneas radiales con transbordos para los barrios con el objetivo de no encarecer el transporte y, sobre todo,  de acortar los tiempos de duración de los trayectos. Las líneas que pretenden resolver los problemas dando respuesta desde un barrio punta a otro barrio punta se hacen interminables en el tiempo. Esta solución está planteada y ayuda a mejorar la coordinación entre Guaguas Municipales y Global para la mejora del tratamiento del viajero".

"Creemos que la coordinación entre Guaguas y Global es fundamental para resolver los problemas, que son dispersión de la población, cuya solución es taxi más guagua, acceso a los núcleos urbanos, que se soluciona con carriles exclusivos para el transporte público, y mejor coordinación en la capital entre Guaguas Municipales y Global. Desde nuestra experiencia decimos que el tren no resuelve ningún problema, al contrario, los complica", sentenció Sánchez Bolaños.


ACFI PRESS

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